Randysek legte das Motorrad ab. Dakar geht zu “Arctic Cat”

Die Buggys Randýsek die letzten drei Jahre sitzen, während die viel Erfahrung in den Rennen in Afrika und Europa gesammelt. “Das ist das amerikanische Arctic Cat Auto. Die Teilnahme an Dakar in Argentinien wird ein Meilenstein sein. Wir werden mit der Unterstützung der Europäischen Importeur ASP-Gruppe, so dass unser Team Arctic Europe ernennt „, die Rennfahrer 44 Jahre erklärt.

Durch die enge Verbindungen mit dem Hersteller und Händler vor Ort wird in Form von Material mit einer harten Rennen Werksunterstützung in jedem Ziel haben . “In dieser Kategorie geht es vor allem um Kampftechniken, die eine hohe Service-Sorgfalt erfordern. Dakar kennt keine Gnade, und wenn Sie am nächsten Tag zu starten bekommen, endet das Rennen für Sie.Motorrad Kämpfen Mann, der es körperlich gemacht, in einem Buggy im Kampf mit der Technik im hohen Tempo und harten Bedingungen zu sein „in Gang zu halten, sagte Wettbewerber.

Das Hauptziel wird daher in erster Linie das Ziel erreichen Rosaria. “Um den ersten zu bekommen, muss er zuerst kommen”, erinnert sich Randysek an das gekritzelte Passwort der tschechischen Dakaristen. „Wir versuchen, die Erfahrung der letzten drei Jahre zu nutzen, was wir wo getan, und in die Service-Aufzeichnungen spähen die Lebensdauer der Komponenten zu bestimmen und damit andere Werksteams genähert. Zum Beispiel wird X-raid das Dreitausend-Pfund-Differential auf zehntausend Pfund ändern, nur um sicherzugehen.Wir haben ein ähnliches System “, sagt er.

Die Buggy-Crew wird weiterhin ein Beifahrer von Rostislav Full sein. “Es ist ein bisschen gegen meine Natur, ich war schon immer alleine. Aber Rosta mein Gegner von offroadmaratonu, ausgezeichnete Seefahrer und Fahrer, der mich überzeugt, dass es gut wäre, das Ego, etwas zu unterdrücken zu beweisen und versuchen, etwas für Arctic Cat laufen „, sagt Randýsek.

Zusammen begeben sich auf eine Strecke, die normalerweise etwa neuntausend Kilometer hat. Wegen der schweren Überschwemmungen hat sich Peru in diesem Jahr geweigert, daran teilzunehmen, und aufgrund der erwarteten starken Reden von El Niña und Chile.Die Wettbewerber wie Argentinien und Bolivien, beiseite große Dünenstandorte in den chilenischen Anden passieren.

„Der Sand aber nicht das größte Problem, wenn ein Laie denkt, dass Buggy bis 1000 Kubikzentimeter enthalten Probleme in den Dünen führen kann. Leistung ist wichtig, aber größere Probleme sind eine lange 800 km von Verschiebungen jeden Tag. Bugs haben Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 120 Kilometern, so dass sie nicht mit großen Autos mithalten können “, erklärt der Grenzpilot.